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Pièces détachées · moteurs
Moteurs de broche pour machines CNC sur commande
Nous identifions et fournissons des moteurs de broche principale asynchrones et synchrones pour machines CNC : neufs, reconditionnés par des professionnels et d’échange. Fanuc, Siemens, Mitsubishi, Heidenhain, ainsi que les moteurs des machines Okuma et Mazak, identifiés par la plaque signalétique, la référence ou le modèle de machine. Nous approvisionnons sur le marché européen et assurons le contrôle, l’expédition et le montage depuis notre atelier en Allemagne.
Gamme
Les moteurs de broche que nous fournissons
Un moteur de broche est lié au variateur, aux paramètres CNC et au capteur de retour ; nous l’identifions donc à partir de la désignation complète de la plaque signalétique. Pour chaque demande, nous proposons les versions disponibles, du moteur neuf à l’unité d’échange lorsque la machine doit redémarrer rapidement.
Fanuc αi, αiI, βiI
Moteurs de broche des séries αi et αiI pour centres d’usinage et tours, moteurs compacts βiI pour machines plus petites ; avec les capteurs αi intégrés et les groupes de ventilation.
Siemens 1PH7, 1PH8, 1FE1
Moteurs de broche principale asynchrones 1PH7 et 1PH8 refroidis par air ou par liquide, et moteurs synchrones intégrés 1FE1 : stators et rotors pour électrobroches.
Mitsubishi SJ-V, SJ-D
Moteurs de broche pour machines à commande Mitsubishi, avec les codeurs et boîtes à bornes d’origine.
Heidenhain QAN
Moteurs de broche asynchrones QAN pour machines à commande Heidenhain TNC, avec capteur de vitesse intégré.
Okuma, Mazak et autres
Moteurs de broche des machines Okuma et Mazak et d’autres constructeurs japonais et européens, identifiés par la référence de la plaque ou de la documentation machine.
Composants de moteur
Ventilateurs de refroidissement, boîtes à bornes, roulements de rotor, sondes de température et codeurs, pour remettre un moteur en état sans remplacer l’unité complète.
Options de fourniture : un moteur neuf de qualité d’origine ou équivalente, un moteur reconditionné par des professionnels avec test d’isolement et rodage, ou une unité d’échange : vous recevez un moteur prêt à monter et renvoyez l’ancien. Si seul le bobinage est endommagé et que le carter et le rotor sont sains, le rebobinage du moteur de broche dans notre atelier est une alternative économique.
Commande
Comment commander un moteur de broche
La principale source de données est la plaque signalétique du moteur : type, référence, puissance, vitesse, tension et numéro de série. Avec le modèle de machine et de commande, cela suffit pour proposer un remplacement exact.
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1
Plaque et photos
Envoyez une photo de la plaque signalétique du moteur, une vue d’ensemble et le modèle de machine. Si le moteur est en panne, le code d’alarme du variateur est utile aussi.
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2
Options
Nous vérifions la désignation, le capteur de retour, le type de refroidissement et la bride, puis proposons un moteur neuf, reconditionné ou d’échange, ou la réparation du vôtre.
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3
Devis
Le devis décrit l’état de chaque option ; disponibilité et délai sont confirmés avec lui.
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4
Expédition ou montage
Le moteur est contrôlé dans notre atelier et expédié, ou nous le montons : dépose, installation, raccordement et essai avec réglage du variateur.
Pourquoi nous
Pourquoi commander votre moteur de broche chez nous
Approvisionnement européen
Accès aux moteurs neufs, reconditionnés et d’échange du marché européen, identifiés par un atelier de broches.
Testé avant expédition
Nous vérifions la résistance d’isolement, les bobinages, le capteur et la rotation du rotor avant que le moteur quitte l’atelier.
Montage et mise en service
Nous montons le moteur, raccordons le capteur et contrôlons le fonctionnement de la broche sur toute la plage de vitesse.
Expédition dans toute l’Europe
Les gros moteurs partent par transitaire sur palette, les compacts par coursier, vers toute adresse en Europe et dans le monde.
Formalités simples
Au sein de l’UE, aucune formalité douanière ; hors UE, nous vous aidons avec les documents d’exportation et de retour.
La réparation comme alternative
Nous comparons le remplacement avec le rebobinage ou la réparation de votre moteur pour que vous choisissiez la meilleure option.
Pages associées
Réparation de moteurs et pages associées
Les surtensions et les arrêts d’urgence à pleine vitesse sollicitent l’isolation des bobinages et les capteurs ; avec le moteur, il est donc souvent utile de contrôler le codeur et les roulements de broche.
Questions
Questions sur les moteurs de broche
Cela dépend de l’état du carter, du rotor et du capteur. Si seul le bobinage est endommagé, le rebobinage est généralement plus économique ; si le rotor ou les portées sont touchés, ou si l’arrêt machine est critique, un moteur d’échange ou neuf est le meilleur choix. Nous comparons les deux dans un même devis.
Vous recevez un moteur du même type, prêt et testé, et nous renvoyez l’ancien. L’arrêt machine est plus court : le remplacement peut être planifié avant que l’ancien moteur n’arrive à notre atelier.
Le moteur doit correspondre en type, capteur, bride, refroidissement et paramètres d’entraînement. Nous l’identifions à partir de la plaque signalétique et du modèle de commande, et convenons à l’avance avec vous des éventuelles différences.
Oui, notamment des stators et rotors Siemens 1FE1 et des conceptions similaires. Le montage du rotor sur l’arbre et l’équilibrage se font dans notre atelier, dans le cadre du reconditionnement de l’électrobroche.
Oui. Nous montons le moteur, raccordons les câbles de puissance et le capteur, vérifions les paramètres du variateur et effectuons un essai, dans notre atelier ou sur site sur rendez-vous.
Demande
Envoyez la plaque, nous vous proposons des options de moteur
Envoyez la photo de la plaque signalétique et le modèle de machine via le formulaire ou la page de contact. Les moteurs peuvent être envoyés à notre atelier pour contrôle, réparation ou échange.
Domaine d'intervention
Nos prestations broches
Chacune des opérations ci-dessous est réalisée dans notre propre atelier en Allemagne. Suivez un lien pour savoir ce qu'elle implique et ce dont nous avons besoin de votre part.
Diagnostic et inspection
Remplacement de roulements
Rebobinage moteur
Équilibrage dynamique
Réparation de codeurs et capteurs
Réparation et rectification du carter
Correction de cône et de faux-rond
Installation et mise en service sur site
Maintenance préventive
Broches d’échange et de prêt
Modernisation et retrofit
Assistance urgente
Marque de machine
Marques de machines
Nous sommes indépendants et travaillons avec les broches de tous les constructeurs. Voici les marques dont les broches passent le plus souvent sur l'établi.