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Riparazione di precisione di mandrini CNC — Con sede in Germania
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Tecnico che controlla un’unità mandrino CNC e il suo azionamento in officina

Ricambi · motori

Motori mandrino per macchine CNC su richiesta

Identifichiamo e forniamo motori mandrino asincroni e sincroni per macchine CNC: nuovi, revisionati professionalmente e in permuta. Fanuc, Siemens, Mitsubishi, Heidenhain e i motori delle macchine Okuma e Mazak, identificati dalla targhetta, dal codice articolo o dal modello della macchina. Reperiamo sul mercato europeo e ci occupiamo di controllo, spedizione e montaggio dalla nostra officina in Germania.

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Gamma

Quali motori mandrino forniamo

Un motore mandrino è legato all’azionamento, ai parametri CNC e al sensore di retroazione, per questo lo identifichiamo dalla designazione completa sulla targhetta. Per ogni richiesta proponiamo le versioni disponibili, dal motore nuovo all’unità in permuta quando la macchina deve ripartire in fretta.

Fanuc αi, αiI, βiI

Motori mandrino delle serie αi e αiI per centri di lavoro e torni, motori compatti βiI per macchine più piccole; insieme ai sensori αi integrati e ai gruppi ventola.

Siemens 1PH7, 1PH8, 1FE1

Motori mandrino asincroni 1PH7 e 1PH8 con raffreddamento ad aria o a liquido e motori sincroni integrati 1FE1: statori e rotori per elettromandrini.

Mitsubishi SJ-V, SJ-D

Motori mandrino per macchine con controlli Mitsubishi, compresi gli encoder standard e le morsettiere.

Heidenhain QAN

Motori mandrino asincroni QAN per macchine con controlli Heidenhain TNC, con sensore di velocità integrato.

Okuma, Mazak e altri

Motori mandrino di macchine Okuma e Mazak e di altri costruttori giapponesi ed europei, identificati dal codice articolo sulla targhetta o nella documentazione della macchina.

Componenti del motore

Ventole di raffreddamento, morsettiere, cuscinetti del rotore, sensori di temperatura ed encoder, per ripristinare un motore senza sostituire l’intera unità.

Opzioni di fornitura: un motore nuovo in qualità originale o equivalente, un motore revisionato professionalmente con prova di isolamento e rodaggio, oppure un’unità in permuta: riceve un motore pronto e restituisce quello vecchio. Se è danneggiato solo l’avvolgimento e carcassa e rotore sono integri, il riavvolgimento del motore mandrino nella nostra officina è un’alternativa economica.

Mandrino smontato: albero, statore e carcassa del motore sul banco di lavoro

Ordinazione

Come ordinare un motore mandrino

La fonte principale di dati è la targhetta del motore: tipo, codice articolo, potenza, velocità, tensione e numero di serie. Insieme al modello della macchina e del controllo, basta per proporre un ricambio esatto.

  1. 1

    Targhetta e foto

    Ci invii una foto della targhetta del motore, una vista d’insieme e il modello della macchina. Se il motore si è guastato, è utile anche il codice di allarme dell’azionamento.

  2. 2

    Opzioni

    Verifichiamo designazione, sensore di retroazione, tipo di raffreddamento e flangia e proponiamo un motore nuovo, revisionato o in permuta, oppure la riparazione del Suo.

  3. 3

    Preventivo

    Il preventivo descrive lo stato di ogni opzione; disponibilità e tempi di consegna vengono confermati insieme.

  4. 4

    Spedizione o montaggio

    Il motore viene controllato nella nostra officina e spedito, oppure lo montiamo noi: smontaggio, installazione, collegamento e prova di funzionamento con messa a punto dell’azionamento.

Perché noi

Perché ordinare il motore mandrino da noi

Approvvigionamento europeo

Accesso a motori nuovi, revisionati e in permuta sul mercato europeo, identificati da un’officina specializzata in mandrini.

Collaudati prima della spedizione

Verifichiamo resistenza di isolamento, avvolgimenti, sensore e rotazione del rotore prima che il motore lasci l’officina.

Montaggio e messa in servizio

Montiamo il motore, colleghiamo il sensore e verifichiamo il funzionamento del mandrino su tutto il campo di velocità.

Spedizione in tutta Europa

I motori grandi viaggiano su pallet con spedizioniere, quelli compatti via corriere, verso qualsiasi indirizzo in Europa e nel mondo.

Documenti semplici

All’interno dell’UE nessuna formalità doganale; fuori dall’UE La aiutiamo con i documenti di esportazione e di rientro.

Riparazione come alternativa

Confrontiamo la sostituzione con il riavvolgimento o la riparazione del Suo motore, così può scegliere l’opzione migliore.

Pagine correlate

Riparazione motori e pagine correlate

Picchi di tensione e arresti di emergenza ad alta velocità sollecitano l’isolamento dell’avvolgimento e i sensori, per questo insieme al motore conviene spesso controllare encoder e cuscinetti del mandrino.

Domande

Domande sui motori mandrino

Dipende dallo stato di carcassa, rotore e sensore. Se è danneggiato solo l’avvolgimento, il riavvolgimento è di solito più economico; se sono interessati il rotore o le sedi, o se il fermo macchina è critico, un motore in permuta o nuovo è la scelta migliore. Confrontiamo entrambe le soluzioni in un unico preventivo.

Riceve un motore pronto e collaudato dello stesso tipo e ci restituisce quello vecchio. Questo riduce il fermo macchina: la sostituzione si può pianificare prima che il motore vecchio arrivi nella nostra officina.

Il motore deve corrispondere per tipo, sensore, flangia, raffreddamento e parametri di azionamento. Lo identifichiamo dalla targhetta e dal modello del controllo e concordiamo con Lei in anticipo eventuali differenze.

Sì, compresi statori e rotori Siemens 1FE1 ed esecuzioni simili. Il montaggio del rotore sull’albero e l’equilibratura vengono eseguiti nella nostra officina nell’ambito della revisione dell’elettromandrino.

Sì. Montiamo il motore, colleghiamo cavi di potenza e sensore, verifichiamo i parametri dell’azionamento ed eseguiamo una prova di funzionamento, nella nostra officina o presso la Sua sede previo accordo.

Richiesta

Ci invii la targhetta e Le proponiamo le opzioni per il motore

Ci invii la foto della targhetta e il modello della macchina tramite il modulo o dalla pagina contatti. I motori possono essere spediti alla nostra officina per controllo, riparazione o permuta.

Pagina contatti

Marca macchina

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Siamo indipendenti e lavoriamo con i mandrini di ogni costruttore. Queste sono le marche i cui mandrini finiscono più spesso sul nostro banco.

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