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SvenskaFresatrici e centri di lavoro CNC
Centri verticali, orizzontali e a 5 assi: elettromandrini, mandrini a cinghia e ad accoppiamento diretto, coni SK, BT, CAT e HSK, tiranti e refrigerante attraverso il mandrino.
Tipi di macchina
Riparazione mandrini per tipo di macchina
Il mandrino di un centro di lavoro, di un pantografo CNC, di un tornio o di una rettificatrice è costruito in modo diverso e si usura in modo diverso. Queste pagine raggruppano i nostri interventi di riparazione per tipo di macchina: come è costruita l’unità, cosa si usura per primo e cosa facciamo nella nostra officina di Sankt Augustin, in Germania. Scelga il Suo tipo di macchina oppure ci invii una foto della targhetta del mandrino: identifichiamo noi l’unità.
Panoramica
Scelga il Suo tipo di macchina
Ogni tipo di macchina ha una pagina dedicata con le costruzioni del mandrino, i sintomi tipici e la sequenza di riparazione.
Pantografi CNC e centri per il legno
Elettromandrini con pinza ER, ISO30 e HSK F63 per legno, pietra, plastica e alluminio: cuscinetti, cambio utensile automatico, raffreddamento, avvolgimenti.
Torni CNC e centri di tornitura
Mandrini principali a cinghia e con motore integrato, contromandrini, cilindri autocentranti, asse C e utensili motorizzati nella torretta.
Rettificatrici
Mandrini portamola e portapezzo, elettromandrini ad alta velocità per rettifica interna, cuscinetti di precisione ed equilibratura.
Identificazione
Come riconoscere il tipo del Suo mandrino
Quattro caratteristiche descrivono l’unità ancora prima dello smontaggio. Le fotografi e prepariamo la valutazione più rapidamente.
Targhetta
Sul mandrino o sul motore: costruttore, tipo, numero di serie, velocità e potenza. Spesso il costruttore della macchina aggiunge accanto una propria etichetta.
Azionamento
Motore integrato (elettromandrino), cinghia, giunto ad accoppiamento diretto o riduttore. Carcassa e attacchi mostrano di quale si tratta.
Attacco utensile o pezzo
Pinza ER, cono SK, BT, CAT, ISO30 o HSK, flangia per autocentrante o flangia portamola.
Raffreddamento e lubrificazione
Ventola, camicia a liquido, refrigerante attraverso il mandrino, lubrificazione olio-aria o a grasso.
Domande
Riparazione mandrini per tipo di macchina — domande frequenti
Ci invii una foto della targhetta e una breve descrizione. Alesatrici, foratrici e macchine speciali condividono gli stessi elementi fondamentali — cuscinetti, albero, guarnizioni, azionamento — e Le proponiamo un ambito di lavoro per il Suo mandrino.
Qui la riparazione è descritta in base alla costruzione della macchina. Le pagine per marca di macchina trattano le particolarità dei singoli costruttori di macchine e di mandrini.
Via corriere o spedizioniere da qualsiasi luogo in Europa e oltre. All’interno dell’UE non servono pratiche doganali; per gli altri paesi La aiutiamo con i documenti di esportazione e di rientro. Per smontaggio e rimontaggio offriamo anche assistenza in loco.
Sì. Dopo la diagnostica riceve un preventivo scritto con le foto dell’ispezione e la riparazione inizia dopo la Sua approvazione.
Ci invii i dati del Suo mandrino
Tipo e modello di macchina, una foto della targhetta e una descrizione dei sintomi: basta per una prima valutazione. Le riparazioni vengono eseguite nella nostra officina in Germania, con ricambi nuovi reperiti sul mercato europeo.
Ambito di intervento
I nostri servizi per mandrini
Ogni operazione qui sotto viene eseguita nella nostra officina in Germania. Segua un collegamento per sapere in cosa consiste e cosa ci serve da Lei.
Diagnostica e ispezione
Sostituzione cuscinetti
Riavvolgimento rotore e statore
Bilanciamento dinamico
Riparazione encoder e sensori
Riparazione e rettifica carcassa
Correzione cono ed eccentricità
Installazione e messa in servizio in loco
Manutenzione preventiva
Mandrini in permuta e sostitutivi
Retrofit e aggiornamento
Assistenza urgente
Marca macchina
Marche di macchine
Siamo indipendenti e lavoriamo con i mandrini di ogni costruttore. Queste sono le marche i cui mandrini finiscono più spesso sul nostro banco.